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德國的工業(yè)4.0：越發(fā)達(dá)，越就業(yè)！
2023-08-26每一次的技術(shù)革新都會(huì)帶來社會(huì)結(jié)構(gòu)的改變，并引發(fā)諸多難題。當(dāng)邁向工業(yè)4.0的腳步越來越近時(shí)，人們知道對問題的擔(dān)憂很快也要來了。
憑借鐵銹地帶（工業(yè)衰退地區(qū)）制造業(yè)技術(shù)工人的狂熱支持，特朗普進(jìn)入了白宮。他發(fā)誓要讓美國再次偉大，方法簡單粗暴：用美國貨，雇美國人。
這一口號的背景是，全球化的發(fā)展讓美國的制造企業(yè)將中低端環(huán)節(jié)遷往了更具人力成本優(yōu)勢的發(fā)展中國家，技術(shù)的發(fā)展又讓本土制造工廠選擇用機(jī)器取代人力。兩個(gè)因素相互疊加的結(jié)果是，激起了鐵銹地帶技術(shù)工人的憤怒，他們的相對剝奪感明顯增強(qiáng)，那些發(fā)誓為他們奪回工作機(jī)會(huì)的政客顯然倍受歡迎。
然而，技術(shù)的潮水并不容易逆轉(zhuǎn)，互聯(lián)網(wǎng)遲早會(huì)革新傳統(tǒng)的制造流程，每一個(gè)國家都不敢落下——美國提出了偏重軟件的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃，德國頒布了偏重硬件的“工業(yè)4.0”計(jì)劃，中國的版本則是“中國制造2025”。
雖然發(fā)展路徑有所不同，但幾個(gè)大國對將要完成的目標(biāo)意見一致，那就是讓制造業(yè)變得更加智能，但這顯然會(huì)加劇已經(jīng)憤怒的技術(shù)工人對于失業(yè)更大的擔(dān)憂。
上個(gè)世紀(jì)，克林頓在與老布什競逐白宮時(shí)，喊出了一句著名的口號：笨蛋，問題是經(jīng)濟(jì)。而在未來幾年，問題的關(guān)鍵將變得更加具體——笨蛋，問題是制造業(yè)。
然而，波士頓咨詢公司發(fā)布的報(bào)告《工業(yè)4.0時(shí)代的人機(jī)關(guān)系——到2025年，技術(shù)將如何改變工業(yè)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)？》提供了另一種觀點(diǎn)。它認(rèn)為人們無需過度憂慮，工業(yè)4.0時(shí)代將創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，而非減少。
以德國為例，到2025年，德國將削減61萬個(gè)組裝和生產(chǎn)類崗位。與此同時(shí)，在信息和數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域?qū)?huì)相應(yīng)增加96萬個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)?？偟膩碚f，德國將凈增約35萬個(gè)工作崗位。
而另一份來自德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)辦公室的數(shù)據(jù)顯示，2015年德國員工數(shù)量絕對值為606萬人，這個(gè)數(shù)字到2025年將達(dá)645萬人，增長6%。其中機(jī)械工程的新增就業(yè)人口更多，達(dá)9.5萬人，年均復(fù)合增長率為0.9%；食品飲料和汽車行業(yè)的新增數(shù)據(jù)分別為5萬人和1.5萬人，剩余23萬的增長空間來自其他行業(yè)。
與就業(yè)人數(shù)的增加相比，工業(yè)4.0更加誘人的是生產(chǎn)效率的提升。在傳統(tǒng)的制造業(yè)環(huán)境下，生產(chǎn)鏈由相互獨(dú)立的生產(chǎn)單元構(gòu)成。而當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備完成智能升級并相互連接后，生產(chǎn)單元間就能夠?qū)崿F(xiàn)更好地整合，從而降低庫存并實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
據(jù)估計(jì)，未來5到10年，德國制造業(yè)產(chǎn)值將提升900億至1500億歐元，以總成本為標(biāo)準(zhǔn)的整體生產(chǎn)率也將提升5到8個(gè)百分點(diǎn)。但值得注意的是，原料成本并不會(huì)因?yàn)楣I(yè)4.0出現(xiàn)太大變化，如果排除這一部分成本并以加工成本計(jì)算，生產(chǎn)率的增加幅度將提升15到25個(gè)百分點(diǎn)。
分拆這一指標(biāo)，可以發(fā)現(xiàn)，成本控制更有效的領(lǐng)域在物流環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)將節(jié)省約50%的支出。這一幅度促使眾多中國企業(yè)紛紛布局物流，使之成為工業(yè)智能化較為明顯的領(lǐng)域之一。
例如阿里巴巴的菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過數(shù)據(jù)的整合分析實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具滿載率的提升，京東集團(tuán)則使用自營智能倉庫提高商品的分揀效率。
除了物流成本的減少，預(yù)計(jì)勞動(dòng)力成本也將降至目前水平的65%至75%，運(yùn)營成本和日常開支分別下降30%左右。而成本大幅降低會(huì)促使更多的企業(yè)投入，波士頓咨詢公司的報(bào)告預(yù)計(jì)，德國大規(guī)模采用工業(yè)4.0將會(huì)在未來10年帶動(dòng)約2500億歐元的投資，而這一數(shù)值占所有制造商收入的1%至1.5%。
工業(yè)4.0帶來的好處不僅在于供給側(cè)，還將幫助制造業(yè)企業(yè)找到應(yīng)對需求側(cè)快速變化的方法。追溯《第一財(cái)經(jīng)周刊》歷年“金字招牌”的消費(fèi)者調(diào)查數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者需求的快速變化正在讓制造業(yè)于應(yīng)付。
傳統(tǒng)環(huán)境下，“以快制快”并不現(xiàn)實(shí)，不夠靈活的生產(chǎn)線總是習(xí)慣于產(chǎn)出規(guī)格穩(wěn)定的產(chǎn)品，并寄望于將它們銷售給普遍的大眾。但一個(gè)不幸的事實(shí)是，傳統(tǒng)意義上大眾正在分化，而工業(yè)4.0通過生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)流程的智能化，將使得柔性生產(chǎn)和大規(guī)模定制成為可能，而這樣的模式能夠使企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中更加從容。
雖然，工業(yè)4.0將帶來各種各樣的好處，但結(jié)構(gòu)性的改變會(huì)形成新的格局。在波士頓咨詢公司合伙人MichaelRüβmann看來，時(shí)間窗口關(guān)閉的緊迫性正在襲來：“雖然完全落實(shí)工業(yè)4.0技術(shù)需要20年的時(shí)間，但未來5至10年內(nèi)技術(shù)的大幅進(jìn)步會(huì)使得輸家和贏家間的差距不斷拉大?！?
勝負(fù)之別不僅存在于企業(yè)之間，還與每一個(gè)個(gè)體身上相關(guān)。歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，每一次的技術(shù)革命總會(huì)讓純粹的生產(chǎn)制造類崗位受到?jīng)_擊。例如從1997年到2003年，自動(dòng)化和離岸外包讓德國制造業(yè)減少了18%的工作崗位。
這一趨勢在工業(yè)4.0的進(jìn)程當(dāng)中也將持續(xù)，生產(chǎn)類崗位將減少12萬個(gè)，質(zhì)量管理類崗位將減少2萬個(gè)，維護(hù)類崗位減少1萬個(gè)。簡單來說，那些低技術(shù)門檻及高重復(fù)率的工作將會(huì)受到波及。
相對應(yīng)的，IT和數(shù)據(jù)整合領(lǐng)域的崗位數(shù)量將翻倍，新增11萬個(gè)；研發(fā)和人機(jī)界面設(shè)計(jì)領(lǐng)域的工作崗位也將增加11萬個(gè)。由于數(shù)據(jù)在工業(yè)4.0的使用場景和商業(yè)模式中越發(fā)重要，工業(yè)數(shù)據(jù)科學(xué)家的新增崗位量將達(dá)到7萬個(gè)，而IT解決方案架構(gòu)師和用戶界面設(shè)計(jì)師的需求也將激增。
機(jī)器并不可能完全取代人力，而毋庸置疑的事實(shí)是，只有那些需要靈活反應(yīng)、解決問題以及具備定制化能力的工作會(huì)保留下來。這對教育系統(tǒng)的變革提出了更高的要求，盡管有著眾多的新增工作機(jī)會(huì)，但顯然不是每個(gè)人都能完成這些工作的。而德國的高校正在通過“學(xué)徒”和“合作教育”等模式，盡力彌合人才供給端和需求端在IT技能方面的差距。
但這個(gè)問題并不能馬上解決，眼下的環(huán)境看起來要糟糕一些。
對于一心希望提高就業(yè)率的特朗普而言，他仍面臨不小的挑戰(zhàn)。即使通過稅收等手段半強(qiáng)制性地將制造業(yè)遷回美國，又如何保證鐵銹地帶技術(shù)工人的工作機(jī)會(huì)不會(huì)被機(jī)器人搶跑？顯然，這種狀況出現(xiàn)在人力成本高企的美國可能性并不低。
要知道，禁止一家公司使用技術(shù)進(jìn)步的成果，比禁止它們在海外設(shè)廠難得多。
